Cette navette autonome vous fait gagner du temps pour aller au travail

SuburVAN teste une navette électrique autonome gratuite pour relier plus vite votre maison au travail.

Les véhicules autonomes ne sont plus un fantasme. En Chine, des bus sans chauffeur embarquent déjà des passagers chaque matin. Elon Musk, lui, vient de présenter un Robovan au look futuriste. Et en France ? À Rocquencourt (Yvelines), une start-up teste une navette électrique autonome… pour vous emmener au travail. Gratuite, silencieuse, plus rapide que le bus et plus propre que la voiture. Elle relie la gare en moins de 10 minutes. Et surtout : elle roule toute seule.

Entre buzz mondial et galère locale, une réponse très concrète

Pendant que les géants de la tech rivalisent d’annonces, les trajets domicile-travail restent un casse-tête bien réel. Pour des millions d’actifs, la journée commence par un choix sans bonne option : prendre la voiture et s’énerver dans les embouteillages, ou attendre un bus lent et peu fréquent.

En Chine, les navettes autonomes sont déjà une réalité. À Chongqing, les Robobus circulent sans conducteur depuis 2022 sur des itinéraires fixes, à 40 km/h. Aux États-Unis, Elon Musk a présenté en octobre dernier le Robovan, capable de transporter jusqu’à 20 personnes… mais toujours sans calendrier précis.

C’est ce décalage entre l’agitation médiatique et la vie réelle qui a poussé Carlos Holguin et ses associés à créer SuburVAN. Leur constat est simple : 14 millions d’actifs vivent à moins de 10 minutes d’une gare, mais faute d’options rapides et pratiques, ils prennent leur voiture. Résultat : pollution, stress, budget carburant qui explose.

Carlos Holguin, le fondateur de SuburVAN – Photo : Ville du Chesnay-Rocquencourt

La voiture reste encore aujourd’hui le mode de transport privilégié pour près de 90 % des trajets périurbains. SuburVAN veut briser ce cercle. Et leur réponse n’est ni un concept, ni une promesse floue : c’est une navette qui roule déjà.

Rocq-Express : le test grandeur nature

Depuis quelques semaines, une première navette SuburVAN circule entre le Bourg de Rocquencourt et la gare de Vaucresson, aux heures de pointe. Elle couvre la distance en moins de 10 minutes, avec un départ toutes les 20 minutes du lundi au vendredi, le matin et le soir.

Ce test, soutenu par la ville du Chesnay-Rocquencourt et la Région Île-de-France via le programme Innov’Up, est gratuit pour les usagers. Il suffit de s’inscrire en ligne et de réserver son créneau au plus tard 30 minutes avant le départ.

L’objectif est clair : prouver que ce type de transport peut remplacer la voiture pour les trajets courts du matin et du soir, et réduire radicalement les émissions. D’après SuburVAN, chaque van permettrait de supprimer « plus de 70 véhicules » et de réduire les émissions de CO₂ de 99 %.

Une technologie venue de loin

Sous le capot, le Rocq-Express cache une technologie issue de décennies de recherche. Développée à partir des travaux de l’INRIA, initiés dans les années 1990, la plateforme SuburVAN combine motorisation électrique, capteurs embarqués et automatisation progressive.

Le van actuel n’est pas encore totalement autonome : un opérateur reste à bord. Mais d’ici octobre 2025, la start-up prévoit d’en déployer un deuxième, 100 % automatisé, toujours sous supervision humaine en attendant sa certification.

SuburVAN n’en est pas à son coup d’essai. La technologie a déjà été testée en Grèce entre 2023 et 2024, preuve que le projet est bien plus qu’un prototype.

Des ambitions locales… et au-delà

À Rocquencourt, l’initiative fait figure de vitrine. « SuburVAN est la toute première start-up de la ville », souligne Richard Delepierre, maire du Chesnay-Rocquencourt. « Elle incarne l’innovation locale. Soutenir ces initiatives, c’est encourager des solutions durables et efficaces au service de nos habitants et de l’environnement. »

Carlos Holguin et l’équipe de SuburVAN – Photo : Ville du Chesnay-Rocquencourt

Mais la jeune pousse ne compte pas s’arrêter là. Incubée au Moove Lab de Station F, labellisée Solar Impulse, elle vise désormais une certification officielle dans le cadre du programme national STRA. Une levée de fonds en crowdfunding est également prévue dans les prochains mois pour accélérer le déploiement.

Une alternative crédible à la voiture solo ?

Est-ce que le Rocq-Express peut vraiment changer vos trajets domicile-travail ? En apparence modeste, ce service touche pourtant un point clé de notre mobilité quotidienne : le premier kilomètre du trajet vers le travail. Celui qui décide souvent si l’on prend sa voiture… ou pas.

Et si demain, une navette autonome vous déposait à la gare sans stress, sans pollution, sans frais ? Ce n’est pas (seulement) une idée sortie d’un labo californien. C’est déjà en test, chaque matin, à Rocquencourt. Pendant qu’Elon Musk perfectionne son Robovan, ici, on roule. Pour de vrai.